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常见问题

北陆可调电阻的常见故障和焊接规范

时间: 2020-04-10 10:59:59浏览次数:6075
北陆可调电阻也称之为北陆电位器,对于在引脚焊接的时候,注意要确保其引脚不能存在有松动或者是虚焊等现象,否者以免是会导致其在操作调节上是会出现调节噪音的情况。在北陆可调电阻操作调节的时候,对于其操作转轴的力度不要过大。

北陆可调电阻也称之为北陆电位器,对于在引脚焊接的时候,注意要确保其引脚不能存在有松动或者是虚焊等现象,否者以免是会导致其在操作调节上是会出现调节噪音的情况。在北陆可调电阻操作调节的时候,对于其操作转轴的力度不要过大。否者一方面有可能会导致可调电阻转轴损坏,另外一方面有可能会导致造成音量关不死等状况。因此在可调电阻的调节上需多加注意操作。北陆可调电阻使用之前,先检查其可调电阻的转轴转动是否灵活、焊片以及引脚有无锈蚀等。否则不但会影响其性能的使用,而且容易引发一些安全隐患事故。

一、北陆可调电阻的常见故障:

(1)在北陆可调电阻工作运行中突然中断,其故障的根本原因有可能是电阻内部一件构件已经老化等造成的。

(2)关于可调电阻短路的现象,其原因有可能是电阻表面有杂物或存在有微观的水滴等造成电阻传输短路的故障之一。

(3)北陆可调电阻的引脚如发生扭折而断了,应马上选择更换新的电阻,否则会因电阻少了一引脚与电流的功率负荷不起,从而会导致电阻与整个线路都会被烧毁。

(4)北陆可调电阻的动片与碳膜之间因接触不良,经常造成电阻动片与碳膜的接触电阻增大。从而有可能会使可调电阻负荷不起导致损坏。

(5)常见的北陆可调电阻的碳膜破损或烧坏等现象,都是由于电阻动片与电流相互不兼容,或不能接触上等原因造成。

(6)在北陆可调电阻与电路中的电流交替传输,随着时间久了,电阻器的引脚会有断裂的现象。

二、北陆可调电阻的焊接规范:

(1)洛铁进行焊接北陆可调电阻的各个引脚端点时,不要把焊接的洛铁放在电源线上,否以免烫坏电源线的绝缘层而引发危险事故产生。这样不仅会造成洛铁的温度升高,容易把可调电阻的焊穿或是焊坏。还会因为电源线的引发漏电现象,人体触碰而造成危险事故发生。

(2)北陆可调电阻的引脚端点焊接焊接上,添加的焊膏不能过多或者过少,过少会导致可调电阻在PCB上的焊接强度不足以及造成所谓的一些假焊和虚焊等现象。而且许多情况下会令可调电阻引脚之间的端子产生焊锡接桥现象,从而导致可调电阻的引脚焊损掉。

(3)北陆可调电阻焊接完成后,对于所焊接的各个引脚连接点在还没完全冷却凝固的情况下,建议不要随便用手触碰或是挪东西去触动,以免因为焊点还没完全的散热冷却,用手去触碰而导致烫伤等危险事故发生。其次会因为有微小的振动而导致使可调电阻的引脚焊点变形,从而引起造成虚焊或是焊不稳的状况。

三、北陆可调电阻的测量方法:

(1)应当首先调整好万用表适当的档位,这时需操作的就是测量北陆可调电阻的两端引脚的总阻值是否符合标称值。

(2)这时接着就是把表笔分别接到可调电阻的左右两端引脚上,然后慢慢转动可调电阻,看阻值是否有无变化,若是有阻值有跳动的情况,这就能说明该可调电阻的触点可能存在接触不良等问题。

(3)然后进行测量结果的对比,对于所测得的阻值与标称值相同的话,由此就可以说明北陆可调电阻是正常的。但若是测得可调电阻的阻值为偏大或偏小,就可以说明可调电阻已经损坏了。

以上就是关于北陆可调电阻的常见故障、焊接规范、测量方法等知识的相关介绍。其次,北陆可调电阻在使用中不要超负载,有接地焊片的北陆可调电阻,其焊片必须接地。使用前必须对其进行的质量检查。北陆可调电阻的质量主要表现在轴柄应转动灵活、松紧适当,无机械杂声。用万用表检查标称电阻值,应符合要求。在万用表测量可调电阻固定端与滑动端接线片间的电阻值时候,缓慢旋转北陆可调电阻旋柄轴时,表针是平稳转动、无跳跃现象。

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